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自主品牌工业机器人在产销、核心零部件突破、行业应用拓展等方面取得了不俗的成绩。我国企业智能转型需求、长尾市场以及信息技术与机器人技术的融合创新等多方面有利因素，将为自主品牌工业机器人发展带来更多发展新机遇。
自主品牌工业机器人占我国市场销量的比重稳步提升。据中国机器人产业联盟的数据显示，2018年自主品牌装机量4.3万台，是2015年的一倍多，占我国工业机器人装机量的市场份额比2017年提高近7个百分点。
在核心零部件领域，国内企业核心竞争力日益增强，一批骨干企业在减速器、伺服系统、控制器等关键核心零部件领域不断取得新突破，市场份额和认可度日益提升。
在行业应用方面，自主品牌工业机器人在汽车、3C两大应用行业的市场份额有所提高，并在橡胶塑料、金属机械、食品、物流、医疗等更多行业上不断拓展。
此外，目前还有不少传统制造企业竞相进入机器人领域，加大机器人供给量，并通过投资并购布局机器人市场。
工业机器人行业复苏强劲，上半年产量同比增长10%。
我国工业机器人行业从19年四季度起逐渐复苏，10月份起我国工业机器人产量增速转正、且增速逐月增大。20年Q1工业机器人产量虽受疫情有所影响，但二季度开始仍延续复苏趋势，且复苏强劲。另外日本工业机器人订单从19年3月起降幅缩窄、11月起增速转正，日本订单一般***国内产量6月左右；且20Q1日本机器人产量同比+8.1%，实现七个季度以来首次增长，这也侧面佐证了我国机器人行业复苏趋势。
汽车投资筑底、3C投资回暖，机器人下游需求旺盛。
4月汽车产销量增速均实现近两年来首次转正，且6月产量同比+22.5%，产销量已实现连续一季度正增长。1-6月汽车固定资产投资累计同比-20.9%，降幅持续收窄，随着车市逐渐复苏，汽车固定资产投资有望触底回升。国内5G建设全面推进，3C固定资产投资累计增速自19年初复苏，19年已达16.8%，20年4月起恢复正增长、有望延续疫情前的高速上行。且疫情期间，自动化程度较高的企业在复工复产方面的进度明显快于劳动力密集型的企业。因此，我们判断在疫情得到控制后，企业增加购置自动化设备来替代人工需求强烈。
风险提示：
下游行业固定资产投资不及预期；全球疫情控制不及预期；行业竞争加剧，进口替代不及预期。
了解相关资讯请点击：安川机器人
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本文摘自：网络 日期：2020-07-22